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污泥處理處置與污水處理工作密不可分
編輯:環(huán)創(chuàng)科技   發(fā)布日期:2014-12-19 15:46:28
污泥處理處置與污水處理工作密不可分
隨著城市規(guī)劃建設(shè)、地鐵開挖等進(jìn)程,國內(nèi)污泥有機質(zhì)含量降低,給處理處置帶來很多障礙,如設(shè)備磨損、厭氧消化產(chǎn)氣比較低,焚燒耗能大等。張辰提出,國內(nèi)管網(wǎng)的收集系統(tǒng)和建設(shè)模式造成了污水處理廠有機質(zhì)很低的原因,這是整個污水、污泥處理處置的一個中間過程。對于這一問題,張辰提出,“促進(jìn)污泥處理處置工作,其實是污水處理廠中間的一部分工作”。
他繼續(xù)解釋道,污水處理過程中每一個處理設(shè)施都有它的功能,無論在設(shè)計過程中還是運行過程中,都要讓它的每一個功能發(fā)揮實質(zhì)。比如說沉沙池,為了達(dá)到更好的效果,應(yīng)改進(jìn)沉沙池設(shè)計,同時延長在沉沙池中的停留時間。我們的規(guī)范沉沙池停留是1到3分鐘,后來我想把時間提高到5分鐘或者3分鐘以上,沒有達(dá)成共識就擱下來了,其實沙就應(yīng)該在沉沙中間解決,當(dāng)然沙中間也有不同級別的沙,有的很細(xì)的沙也沉不下,我們沉沙池如何很好的設(shè)計。張辰認(rèn)為,只有污水處理過程中每個設(shè)施都更好得發(fā)揮效果,才能更好地促進(jìn)污泥穩(wěn)定化工作。
不能讓處理處置過程問題成為永久問題
對于這樣一個過程中的問題,張辰認(rèn)為:“我們要力爭把解決這個問題的過程縮短,不能把過程中間的問題作為永久的問題!比绾慰s短這個過程,張辰認(rèn)為應(yīng)加強制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。他在論壇對比了國內(nèi)和美國、歐盟、日本的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在研究之后,張辰帶領(lǐng)團(tuán)隊開展了大量工作,包括: 2012北京“7•21”以后對排水標(biāo)準(zhǔn)的提高;對排水設(shè)計管道建設(shè)規(guī)范做了調(diào)整;對排水的標(biāo)準(zhǔn)體系做了研究,確立概念,然后修訂規(guī)范;建立污水污泥處置標(biāo)準(zhǔn)!皩τ跇(biāo)準(zhǔn)體系的研究我是很重視的,我們處理了一些泥質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn),但是這些泥質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)只是整個標(biāo)準(zhǔn)體系中間冰山一角,就像我剛才講的三句話,希望大家通過實踐,把技術(shù)規(guī)范、技術(shù)體系配合起來。”張辰表示。
新思維下的污泥之道要水、泥協(xié)同考慮
張辰的發(fā)言引起參會嘉賓的積極響應(yīng),在交流環(huán)節(jié),以為業(yè)內(nèi)人士向張辰提出這樣一個問題:“藍(lán)色思維之下污水處理廠如何考慮污泥處理處置?”對此,張辰舉了一個例子“瑞士有一個城市,它原來有污泥消化池,后來為了要做一個水解,要在原地搞一個改建,就在前面做了水解,后面厭氧消化,政府這時候就有作為了,政府就是采購它產(chǎn)生的沼氣,你產(chǎn)生多少召集我來采購,那么就有投資商來投資水解和厭氧消化,政府采購以后用于公共交通,公共汽車又使得這個城市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)提升上去。”他認(rèn)為,在藍(lán)色思維中,最重要的就是打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游。
要想徹底解決污泥處理處置的問題,張辰認(rèn)為不僅要協(xié)同考慮污水、污泥的問題,更要分別考慮不同的工藝。如果要做堆肥,要穩(wěn)定化,前面應(yīng)考慮穩(wěn)定化的水處理流程。如果進(jìn)行污泥有厭氧消化,厭氧消化產(chǎn)生的沼氣能夠綜合利用,而且能夠產(chǎn)生很大的效用時,就應(yīng)該考慮如何在污水處理過程中產(chǎn)生更多的泥量,從而產(chǎn)生更多的沼氣。
同時,張辰介紹了熱水解、污泥生物瀝浸、CTB污泥智能控制好氧發(fā)酵技術(shù)、污泥電滲透脫水技術(shù)的應(yīng)用。最后,他表示:“我們國家不可能只有一條污水處理之道,特別是結(jié)合我們國家南北氣候的特點,還有我們經(jīng)濟條件,可以探索不同的路徑,然后到了一定的時候,我們再來由專家點評,把這些方面的工作持續(xù)改進(jìn),共同營造適合我們國情的污泥處理處置之路!
 
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